苹果被曝放弃全自动驾驶汽车，推迟到2026年发布(2024年苹果汽车)

备受瞩目的苹果汽车又遭遇不幸。

当地时间12月6日，据彭博援引知情人士消息称，由于技术实现难度较大，苹果雄心勃勃的L5级驾驶汽车计划已经降级，新车发布日期也推迟至2026年。

L5是自动驾驶的最高水平，即全自动，能够完全自适应驾驶，适应任何驾驶环境。2014年，苹果CEO库克批准了Project Titan的自动驾驶汽车项目，该项目最初达到了自动驾驶的L5水平。然而，据彭博报道，在经历了八年的梦想驾驶后，苹果不得不承认，在目前的技术条件下，没有方向盘和踏板的自动驾驶汽车的颠覆性愿景可能无法实现。因此，最近的泰坦汽车项目一直处于“不确定状态”。

上述消息人士透露，苹果的汽车设计已经转向“不那么革命性”，方向盘和踏板保留，并且只支持高速公路上的全自动驾驶能力。简而言之，苹果可以在高速公路上解放司机，但在市区或恶劣天气下可以切换到手动控制。“最新的变化凸显了苹果在克服新类别技术障碍方面面临的巨大挑战”。

对此，苹果发言人拒绝置评。上述消息披露后，截至12月6日美股收盘，苹果股价下跌2.54%，收于142.91美元。自今年年初以来，苹果股价下跌超过19%。

据悉，苹果汽车团队自成立以来，一直面临着高层管理人员的更换。Kevin Lynch是汽车团队的现任负责人，旨在为实现实际目标带来更多的稳定性和关注。

林奇原本负责Apple Watch操作系统和健康软件，2021年底接手汽车团队。他的团队最初的要求是专注于开发完全自动驾驶的汽车，将于2025年首次亮相。但现在，据彭博新闻报道，林奇的期望值已经降低，主要是为了确保产品真正进入市场。

苹果汽车技术的核心是代号为Denali的机载计算机系统和定制的传感器阵列。这款处理器的性能相当于4个苹果最高端Mac芯片的总和，已经接近可以投产的水平。不过，苹果可能会在汽车上市前缩小规模以降低成本。与特斯拉不同，苹果计划通过将激光雷达和雷达传感器与摄像头结合起来，帮助汽车确定其位置，检查车道，并评估其与其他物体和人的距离。依靠特斯拉的摄像头，谷歌的子公司Waymo与其他公司结合使用。

据上述知情人士透露，苹果此前预计每辆车的价格将超过12万美元，但现在已经调整为以低于10万美元的价格向市场提供。这个价格堪比特斯拉的Model S基本款和奔驰的EQS。不过，目前苹果尚未确定其汽车的设计，仍处于“预原型”阶段。原计划2023年完成设计，2024年底前完成功能设置，2025年测试，2026年正式发布。