共享物品成为“共享刺客”。 共享经济将走向何方？

如果您外出时手机电量耗尽，您可以借用共享充电宝并在任何地方充电。 如果走累了，可以扫码租一辆共享单车出行。 如今，便捷的共享经济正在悄然改变我们的生活方式。 然而，随着共享消费习惯的养成，原本便捷实惠的共享经济却成为了“共享杀手”。 如果消费者不小心，他们可能会面临高额费用，并且无法获得应有的服务质量。 近日，记者走访上海多家商场和小区，看到不少商家在门前设立了共享充电宝租赁柜。 租金基本是每小时3到4元。

各大会员店门口设有共享手机电池。 张健 摄

采访中，记者发现，手机电池共享在带来便利的同时，也常常引发各种困惑。 共享手机电池本应缓解人们的“电池焦虑”，却逐渐引发“退货焦虑”。 本来应该“亲民”的共享手机电池的价格和充电速度，却逐渐变得不那么“亲民”。

“我1小时只能充20-30%，不如我用的快充快。用快充的话，电池可持续20-30分钟。可以几乎充满了，”上海居民张告诉记者。 市民唐先生说：“通常情况下，电池充电需要1小时5分钟，但在这种情况下，我们必须额外支付一小时的费用。”

不仅是共享手机电池，共享雨伞、共享单车也经历了从最初的优惠价、补贴价到市场价的转变。 然而，产品和服务的质量却始终跟不上价格上涨的步伐。 速度。

上海街头的共享单车。 张健供图

上海市民张说，“一般共享单车的收费是1.5元15分钟左右，但如果慢骑超过15分钟， 3元钱。” 所以我觉得价格是这样的。价格不是很合理。 ” 朱先生在接受记者采访时向记者抱怨，“我们最近扫描的一些车，车上的坐垫、车包都破损了，使用起来很困难。”全国消费者投诉信息平台12315显示，今年1月以来，上海地区共接获有关“共享移动电池”、“共享单车”的投诉1万​​件，平均1万件投诉近35件。 每天的相关投诉数量主要发生在退货之后。 仍存在持续扣款、退货失败、产品质量等问题。

随着人们消费习惯依赖的形成，一些企业逐渐提高了收费标准。 由于符合标准，暂时不会影响继续使用，但如果速度慢的话，你可能会被迫延长租期，或者很难找到可以归还的地方在某些情况下，这可能会给用户带来负担。 购买产品。 虽然这些可能会暂时扩大一些企业的利润空间，但显然不是发展的长久之计。 。

“当消费者遭受利润损失时，会产生可塑性效应，影响企业的盈利能力，包括商业模式。”上海应用经济研究所研究员曹说。 ，理学院。 伊西亚说道。

“共享经济”最大的优势就是“共享”。 专家建议，企业应根据社会发展需求，合理利用共享机制，降低成本，实现精准匹配。 “只有建立可持续的造血机制，才能实现循环健康发展。”曹一霞说。 “消费者可以受益，企业也可以获利，整个社会的福利也可以扩大。

早在2022年11月，中国就出台了第一个国家标准。共享经济领域《共享经济指导原则和基本框架》正式确立。 虽然为规范共享经济发展而发布的指导意见强调了要点，但它们不是强制性的，需要更多的科学研究来提高共享经济的质量，未来需要引入更严格和成熟的监管体系。

上海市金山区消费者权益保护委员会副秘书长张伟表示： 避免盲点，从而要求企业规范经营行为，维护健康的市场。 ”