巴生港可能会受到财务打击,因为横跨泰国南部的陆桥项目将减少 20% 的货物装卸服务,而槟城港预计将从中受益。
分析师表示,陆桥将成为所有马六甲海峡交通的理想替代路线,我指出,马来西亚和新加坡 15%-20% 的货运量有可能被绕过。有。
如果槟城港比泰国港口更有效率,它可以作为托运人卸载集装箱并通过铁路运输到泰国的替代停靠站。
然而,一些人认为,额外的装卸成本可能会抵消旅行时间减少所节省的成本。
此外,该项目引发地缘政治担忧,并可能影响马来西亚在与中国双边关系中的讨价还价筹码。 (文章来源:freemalaysiatoday)
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