海尔蔚来擦出火花。 周云杰给了李斌什么样的“海外经历”？

海尔与蔚来擦出了火花。 6月16日，蔚来在青岛将2024款蔚来ES8移交给海尔董事长兼首席执行官周云杰。

蔚来董事长李斌并没有放弃这个大好机会。 我有机会向周云杰先生询问了海尔的海外经历。 李斌表示，中国汽车品牌也在加速海外扩张，希望周总提出一些建议。

来源：“蔚来李斌”视频账号截图

在海外扩张方面，拥有30年品牌打造经验的海尔堪称名副其实的“老师”，有资格为中国汽车品牌的全球化扩张提供宝贵的经验。是。 市场。 数据显示，2023年，海尔智家海外收入占比将达到52.2%。 海尔贡献了中国家电品牌海外销量的62%。 在海外，每10台中国制造的家电就有6台是海尔品牌。

对于海外拓展，周云杰先生提出了三点建议。

一要坚持长远原则。 周云杰表示，一般情况下，在国外打造一个品牌需要8-9年的时间，需要战略决策。 海尔创建品牌已有30年。 其次，我们致力于高品质，提供高用户体验。 这是品牌创建的基础，也是最终的结果。 三是强调本土化，融入本地发展。

李斌说，“这三个经验对我们来说特别有用。” 在鼎科技网看来，凝聚海尔30年全球化智慧的三大经验实施起来并不容易。 因此，近30年来，只有海尔、海信、TCL等少数企业进入中国家电行业。 ，可以说是一家全球性的消费电子公司。

从长远来看，创业需要做好坐板凳10年的准备，并在这10年期间投入大量真金白银。 尽管财务数据看起来不太好，但企业领导者必须坚定其战略目标。 植树最好的时期是10年前，但祖先植树、子孙后代乘凉已成为家常便饭。 管理者必须有“成功不取决于自己”的模式。

从质量的角度来看，这也是说起来容易做起来难。 中间很多中国企业习惯于“以价换量”，以中低端产品覆盖中低端市场。 他们没有能力或习惯进入奢侈品市场。 这也使得中国企业很难与三星和苹果等公司竞争。 的高端品牌。 打造高端技术，提供优质产品和服务，形成高端品牌墙，是中国企业打造海外品牌的方向。

从本地化的角度来看，这也是很多中国企业的一个弊端。 海尔、海信、TCL等全球成功的消费电子巨头在海外都有自己的制造中心、研发中心、营销中心和服务中心。 它收购国外品牌，并基于当地消费者开展生产、研究、销售和服务。 ，从而逐步建立了当地用户认可的品牌精神。 本地化的挑战不是改变别人，而是改变自己，成为真正本地化的人。

中国汽车工业日益全球化。 鼎科技网指出，尽管面临一定阻力，今年前5个月我国传统燃油汽车出口178.9万辆，同比增长37.5%。 新能源汽车出口51.9万辆，比上年增长13.7%。 在与李斌的交谈中，周云杰希望中国汽车工业能够在全球市场上展现中国品牌的力量。 相信凭借以海尔为代表的全球扩张的先行经验，比亚迪、吉利、奇瑞、蔚来等中国汽车企业一定能够乘风破浪，进军全球市场。