9月26日(周二),阿里巴巴在港交所宣布,公司拟分拆菜鸟,将其股票在港交所主板独立上市。
阿里在公告中表示,拟分拆将以全球出售菜鸟股份的形式进行。建议分拆后,公司将继续持有菜鸟50%以上股份,因此菜鸟仍将为公司的附属公司。
今年3月底,阿里宣布了“xiaobaihao6+N”的组织变革,即在阿里之下成立了六大事业群和多家业务公司,包括阿里云智能、淘宝天猫业务、本地生活、菜鸟、国际数字商业和大文娱。
今年5月,阿里董事会批准菜鸟集团启动上市计划,预计将在未来12-18个月内完成上市。当天晚上,菜鸟集团CEO林菀致信全体员工,希望全体员工加快能力建设,开启新的创业征程,力争在下一个十年成为全球领先的综合数字物流集团。
如今,菜鸟已经到了独立的关键一步。
8月10日,阿里巴巴集团发布了2024财年第一季度财务报告。菜鸟集团本季度营收为231.64亿元,同比增长34%。本季度,菜鸟持续提升物流能力。国际快递推出“全球五日达”,海外分拨中心增至18个。“半日达”极速体验的国内优选仓覆盖8个重点城市。优质服务和技术引领的运营优化也提高了菜鸟本季度的盈利能力。
数据显示,2022年国内快递业务量1105.8亿件,业务收入1.06万亿元。行业最高日处理量超7亿件,年人均快递量近80件。新秀独立后,他将面临更广泛的竞争和市场。
在今年6月的全球智慧物流峰会上,阿里巴巴集团董事局执行副主席蔡崇信首次以菜鸟集团董事长的身份在视频演讲中透露,未来将从三个方面支持菜鸟发展。“第一,立足中国根基,着眼全球市场,构建全球物流网络。第二,进一步扩大数字智能的领先地位,保持作为智慧物流龙头企业的科技本色。第三,全面参与物流的产业化运营,锤炼客户服务场景下的物流能力。”
可以肯定的是,这位新秀只是蔡崇信上任后的第一把火。
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