电动车在高温下有什么危险？

车内温度很容易超过50度，有时甚至80度。高温会影响汽车零部件，尤其是电动车。

电池风险:电池必须保持在特定的温度范围内，以确保正常工作。通常在25摄氏度左右。大功率充电，高速行驶时，电池会迅速升温。因此，高性能的冷却系统非常重要。

特斯拉、现代、起亚、奥迪、保时捷等品牌的电动车都是采用液冷系统来调节电池温度。对于其他车型，如雷诺Zoé、日产Leaf或大众e-UP，通过强制通风来调节电池温度。它比液体冷却更便宜，但效率较低。

大多数情况下，汽车会自行调节电池电量，避免电池变质。所以，你可以正常使用你的车。但是，当没有液体系统的汽车在阳光直射下快速充电时，功率可能会下降。

充电站的风险:充电站里面全是电子元器件，也容易受到高温的影响。即使他们大部分时间都与外界绝缘良好。根据厂家提供的技术数据，充电站的工作温度也会在-25度到+45度之间波动。

当温度超过阈值时，充电站的充电功率会变低，这意味着充电时间会变长。电子管理系统可以触发安全措施来防止终端过热。为避免这种现象，充电站应配备防日晒雨淋的屋顶。

综上所述，高温是否会对电动汽车和充电基础设施造成影响，主要取决于车辆和使用的充电终端。日常使用电动车影响不大。但是，如果要自驾长途旅行，请提前做好准备。充电站可能因高温或充电速度极慢而停止服务。