宇通两家上市公司引发115亿要约收购唐宇翔。宇通客车运营22年，短期内难以迎来曙光。

担任宇通客车董事长22年后，唐宇翔将& ldquo集中化& rdquo这家上市公司和宇通重工。

2月6日晚间，宇通客车(600066。SH)和宇通重工(600817。SH)旗下宇通集团同日发布公告称，由于公司间接控股股东同泰何志的股东发生变更，两家上市公司的实际控制人将由唐宇翔、曹建伟等7名自然人变更为唐宇翔。

间接控股股东层面的权益变动将触发对两家上市公司的全面要约收购义务，总金额为115亿元。

目前两家上市公司的业绩都在下滑。不过，有业内人士指出，宇通客车作为国内客车领域的领头羊，其发展与& ldquo双重碳政策& rdquo随着新能源市场的推广和国内疫情的放开，行业将迎来拐点，但公司短期内难以迎来曙光。

宇通重工表示，控制权变更后，将继续认真实施和推进既定的发展战略，提升核心竞争力。

不是为了终止两家公司的上市地位

尤明水要退休，宇通旗下两家上市公司同日宣布易主。

2月6日晚间，宇通客车发布公告称，友明社不再与郑州通泰何志管理咨询有限公司(以下简称& ldquo通泰何志& rdquo)股东资格:经同泰何志股东会同意，由史明与王乐妍、唐玉祥签订股权转让协议。王乐妍拟收购尤持有的同泰8.00%的股权，唐玉祥拟收购尤持有的同泰6.00%的股权。

转让完成后，唐宇翔将持有同泰何志52%的股权，成为公司的实际控制人。由于通泰何志间接控制宇通集团、宇通客车和宇通重工，上述三家公司的实际控制人将变更为唐宇翔。

资料显示，汤玉祥出生于1954年。他是高级工程师。1993年宇通客车成立后，任董事、副总经理。1996年任总经理兼财务总监。2001年起任宇通客车董事长。

唐宇翔、宇通集团及其子公司雄狮客车合计持有宇通客车41.72%的股份，因此前述股权转让触发全面要约收购义务。宇通集团拟向除唐宇翔、宇通集团及其子公司雄狮客车以外的宇通客车全体股东发出要约收购，购买其持有的无限售条件股份。要约收购股份数量为12.90亿股，占公司目前总股份的58.28%，要约收购价格为7.89元。

据此计算，宇通客车的要约收购金额高达101.78亿元。截至2月7日收盘，公司股价为8.55元/股。

宇通客车表示，本次要约收购是收购方的全面要约，不旨在终止宇通客车的上市地位。

同时，由于宇通集团及其子公司合计持有宇通重工68.56%的股份，前述股权转让也引发了全面要约收购义务。宇通集团拟向除宇通集团及其子公司西藏德恒、德裕新创以外的宇通重工全体股东发行股份数量为1.48亿股，占公司股份总数的27.11%，要约收购价格为9.17元/股。本次要约收购并非旨在终止宇通重工的上市地位。

据此计算，宇通重工的要约收购金额高达13.58亿元。截至2月7日收盘，公司股价为11.53元/股。

两家上市公司宇通客车和宇通重工引发合计115亿元的要约收购。

客车行业可能迎来拐点。

作为资本大亨，唐宇翔曾经拥有汇通能源。

2019年初，汇通能源原控股股东与唐宇翔实际控制的西藏德金签订协议。西藏德金受让4420.32万股(约占总股本的30%)，成为汇通能源的控股股东，唐玉祥成为实际控制人。转让价格为20.36元/股，交易总价近9亿元。

2019年7月，为巩固控制权，唐宇翔抛出要约收购方案，不超过3094.26万股，占公司总股本的21%。要约收购价格为12.5元/股，要约收购所需资金总额约为3.87亿元。

2019年四季度和2020年一季度，唐宇翔增持了部分股份。

2022年9月，汇通能源公布要约收购。公司控股股东西藏德金及其一致行动人持有上市公司59.18%的股份，将其持有的29.97%的股份出售给甄氏控股控制的桐乡史圣、桐乡石闻。交易价格为19.27元/股，较市场价溢价110.37%。此外，桐乡石闻还提出以19.28元/股的要约价格收购5%的股权。

唐宇翔借此机会提现近20亿，可能是为这笔交易做铺垫。

& ldquo吃& rdquo宇通客车和宇通重工，两家上市公司的业绩能否好转？

资料显示，宇通客车作为宇通集团的核心业务，是中国客车行业的龙头企业和行业首家上市公司，集客车产品研发、制造、销售于一体，产品主要服务于公交、客运、旅游、集团、校车、特种出行等细分市场。

2022年，宇通客车销售3.02万辆，同比下降27.8%；2023年1月销量仅为1261辆，同比下降31.02%。

2022年前三季度，宇通客车营业收入达131.13亿元，同比下降16.28%；净利润达到1.31亿元，同比下降50%。

不过，有业内人士指出，宇通客车作为国内客车领域的领头羊，其发展与& ldquo双重碳政策& rdquo随着新能源市场的推广和国内疫情的放开，行业将迎来拐点，坚定看好宇通客车未来发展。

宇通重工是宇通集团的第二家上市公司，现已成为国内领先的新能源环卫设备和环卫服务企业。

2022年三季报显示，宇通重工前三季度实现营业收入23.98亿元，同比下降13.80%；净利润达到2.36亿元，同比下降29.42%。

虽然业绩有所下滑，但2014年以来，宇通重工新能源环卫车保有量一直位居行业第一。

2月7日，宇通客车表示，从公司层面来看，上述变动不会影响现有的管理架构和业务方向。2023年，公司在维持现有业务的同时，将更加重视海外市场的拓展。但短期内，宇通客车可能难以迎来曙光。

宇通重工表示，控制权变更后，将继续认真执行和推进既定的发展战略，提升核心竞争力，继续为公司股东创造价值。