全国碳市场开放两年后，我们的生活发生了哪些变化？

2021年7月全国碳排放权交易市场正式启动至今已有两年。作为我国实现“双碳”目标的重要政策工具，全国碳市场运行两年来，不断通过市场机制控制温室气体排放，推动绿色低碳技术创新。

位于湖北省武汉市的全国碳排放权登记系统，承担碳排放权确认登记、交易结算、分配和履约等功能，为企业提供碳排放权交易开户、交易结算、资产管理等服务，相当于全国碳市场的“大数据枢纽”。记者走进这个“碳市场大脑”，探访“双碳”目标下人们工作生活的变化。

蓝天白云成为常客

全国碳排放权登记系统公开数据显示，截至7月24日，全国碳市场碳排放配额(CEA)累计成交约2.4亿吨，累计成交额约110.61亿元。

电力公司是碳排放大户。据生态环境部相关测算，首批纳入全国碳市场的发电企业2000多家，碳排放量超过40亿吨。这意味着中国碳市场成为全球覆盖温室气体排放的最大市场。

中国碳排放登记结算有限公司副董事长朱表示，两年来，全国碳市场运行平稳有序，交易价格稳中有升，符合全国碳市场的基本定位。经过第一个履约周期的建设和运行，全国碳市场运行框架基本建立，初步打通了关键环节间的堵点和难点。在有效推动发电行业控制温室气体排放的同时，也促进了钢铁、有色金属、建材等多个重点排放行业的低碳转型。

走进武钢厂区，郁郁葱葱的树木，众多的厂房，纵横的管道，让人很难将这座昔日的钢铁工业基地与尘土飞扬、烟囱林立相提并论。

过去，这个由钢铁建造的地区长期遭受空气污染。自2014年加入湖北省碳排放权交易市场以来，WISCO不断推进环保和技术改造项目，主要污染物排放总量逐年下降。今年2月，在WISCO工厂基础上打造的文化旅游景区正式开园，成为市民外出游玩的打卡地。假期里，不少当地市民在朋友圈晒出照片:在蓝天白云的映衬下，景色特别“出片”。

“当排放目标像货币一样在市场上交易时，企业愿意努力减排以减少购买配额的支出，甚至出售多余的配额来获利。”湖北碳排放权交易中心总经理何长富表示，碳市场已经成为企业减排和控制排放的重要工具。

近年来，随着我国在工业领域持续推进节能减碳，相关能耗指标不断下降。生态环境部发布的工作报告提到，“2020年电力行业单位发电量碳排放强度比2018年下降1.07%。在此基础上，生态环境持续改善。生态环境部发布的《2022年中国生态环境公报》显示，2022年全国生态环境质量将持续改善。环境空气质量稳定并有所改善。339个地级及以上城市细颗粒物浓度为29微克/立方米，比2021年下降3.3%。

绿色旅游成为新时尚

“这几年明显是新能源车多了。”今年年初，武汉市民胡迪把自己的燃油车换成了新能源车。他说，新能源汽车不仅污染少，还省钱。“以前开燃油车一个月要几千元，现在一个月只要100多元。”

“双碳”背景下，随着一系列利好政策的出台，新能源汽车产业发展按下了“加速键”。

公安部公布的最新数据显示，截至6月底，我国新能源汽车保有量已达1620万辆，占汽车总数的4.9%。上半年新能源汽车新登记312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高；新能源汽车新登记量占新车登记量的26.6%。这意味着每增加四辆新车，就有一辆新能源车。

随着新能源汽车的发展，我国已经建成了世界上数量最多、服务范围最大、品种最全的充电基础设施体系。数据显示，2015年至2022年，我国充电基础设施数量从不足10万台增长到521万台，年均增长超过70万台。一线城市中心城区公共充电桩设施覆盖率超过80%，全国65%的高速公路服务区具备充电条件。

为加强充电基础设施建设，进一步释放新能源汽车消费潜力，国务院办公厅近日印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，加强新能源汽车充电基础设施布局，推进交通运输绿色低碳转型。

另一方面，乘坐公交、地铁、骑行成为很多人出行的重要选择。尤其是近年来，各地掀起了一股“骑行热”，在城市街道、乡间小路、风景优美的绿岛上，都能看到大量骑自行车的人。在“两个轮子”的牵引下，人们享受骑行，掀起绿色生活新潮流。美团数据显示，2022年美团单车用户通过骑行实现减碳45.5万吨，相当于9100万棵树一年的减碳量。

作为全国第二批低碳试点城市，武汉轨道交通里程超过360公里，新能源公交车占比89%。预计到2025年，绿色出行比例将达到75%以上。

低碳理念深入人心。

看不到木头冒烟，闻不到汽车尾气，用的是绿色电。走进国家电网湖北省电力有限公司正在建设的“零碳村”湖北省大悟县洪范村，记者感受到，低碳不仅让村庄更美，也让村民生活更好。

总容量80千瓦的光伏板、装机容量280千瓦的光伏电站、总装机容量15千瓦的垂直轴风力发电机组、储电容量200千瓦时的新能源充电站…这些新能源发电装置为这个1700多人的村子提供了源源不断的电力。

村民的生活方式也发生了变化。村民帅丛勇说，过去烧柴做饭，村里烟雾弥漫，还存在安全隐患。“现在家家户户都通了电，用电饭锅、电磁炉做饭，更方便、快捷、安全、卫生。”

像红帆村一样，越来越多的农村地区注重挖掘绿色电力的潜力。特别是随着碳交易市场的建设，丰富的林业资源成了“聚宝盆”。2015年以来，湖北已成功开发中国核证自愿减排量(CCER)林业碳汇项目8个，总面积94.36万亩，预计年减排量76.8万吨，按50元/吨计算，价值3840万元。

在城市，低碳已经成为人们生活的新时尚。

在今年多个城市举办的马拉松赛事中，“零碳跑”获得了广大跑者的青睐。新能源汽车助力赛事交通，跑者使用可回收材料，赛事材料来自环保材料…本届武汉马拉松精心策划了“零碳赛”，推出了多个绿色低碳项目，引导公众积极参与，在武汉市江夏区种下了“汉马林”，通过取消企业捐赠的中国核证自愿减排量，推动实现“碳中和汉马”。

在全国低碳日的重要节点，各地举行了丰富多彩的以低碳为主题的活动。在武汉，打呼啦圈、点简餐、拍美照等活动非常热闹，市民用“碳”缆通过步行或骑自行车在沿途打卡。

在花园路商业区，参与者体验了“低碳饮食”的乐趣；在新华社区，锻炼发电健身器材的参与者，一边锻炼，一边发电，挥汗如雨还乐在其中；在仁德里社区，孩子们互相交换玩具和文具，不仅有收获，还能接受教育…

今年6月，武汉推出了一个名为“武坛江湖”的小程序。市民的每一次绿色出行，都可以通过小程序转化为减排，计入个人碳账户。减排还可以用于礼品交换或参与碳市场交易。“身边很多朋友同事都在用这个小程序，低碳已经成为每个人的生活态度。”市民邵晓宇说。