极兔快递连续三年冲击港股IPO。

极兔快递近日在香港提交IPO申请，计划融资55小白号10亿美元。招股书显示，公司最近三年营业利润持续亏损。上周，中国证监会向该公司下发了一份文件，要求该公司提供关于控制结构、信托持股、股权激励和信息安全的补充信息。

资料显示，极兔快递是2015年在印尼雅加达成立的快递公司，由OPPO印尼业务前负责人李杰创办。它成立仅8年，进入中国市场仅3年。与国内同行如顺丰、通达相比，公司从成立到拟IPO的IPO速度非常快。根据Jost Sullivan的数据，2022年，极地兔快递是东南亚包裹量排名第一的快递运营商，市场份额为22.5%。

直到2020年，极兔快递才通过借壳上海龙邦快递将业务拓展到中国。但布局仅三年的中国市场发展迅速，支撑了极兔快递目前50%以上的营收。2020年至2022年，极兔快递在中国市场的包裹投递量分别为20.83亿件、83.34亿件和120.34亿件。去年，该公司实现中国市场包裹量几乎与申通快递持平，份额为10.9%，位居行业第六。

尽管业务发展迅速，但近年来极兔快递的净利润并不理想。在国内快递公司普遍盈利的情况下，极兔快递交出的成绩单显然不好看。

招股书显示，虽然公司去年净利润扭亏，但更多是由于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产和负债的收入。

记者注意到，极兔快递并不是今年唯一一家赴港上市的快递公司。除了极兔，顺丰、菜鸟也将赴港上市。值得一提的是，顺丰控股此前已将电商市场业务转让给极兔。5月12日，顺丰控股发布公告称，拟将汪峰信息100%股权以11.83亿元的价格转让给深极兔，深极兔的核心资产为汪峰快递。交易完成后，汪峰快递将与顺丰控股分离。